Trong bối cảnh ngành vận tải Việt Nam đang được siết chặt về quy chuẩn an toàn và bảo vệ kết cấu hạ tầng, việc cập nhật quy định mới về tải trọng xe và tải trọng cầu đường được xem là yếu tố cần thiết và ảnh hưởng rộng rãi đến hoạt động của bác tài, doanh nghiệp vận tải. Cùng xem qua bài viết dưới đây để cập nhật các quy định mới nhất về trọng tải, tải trọng cầu đường nhé!
1. Luật mới đáng chú ý: Thông tư 12/2025/TT‑BXD & Thông tư 39/2024/TT‑BGTVT
Thông tư 39/2024/TT‑BGTVT (ban hành 15/11/2024, hiệu lực từ 01/01/2025) quy định chi tiết về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ, lưu hành xe quá tải, quá khổ và hàng siêu trường siêu trọng.
Thông tư 12/2025/TT‑BXD (có hiệu lực từ 01/07/2025) quy định bổ sung về tải trọng, khổ giới hạn đối với cầu đường, xe vượt giới hạn, xe bánh xích và vận tải hàng siêu trường siêu trọng.
2. Quy chuẩn kích thước xe (QCVN 09:2024/BGTVT)
Theo QCVN 09:2024 áp dụng từ 2025:
-
Chiều rộng thùng xe không vượt 2,5 m.
-
Chiều cao tối đa ≤ 4 m (cho xe khách 2 tầng ≤ 4,2 m).
-
Chiều dài thùng xe ≤ 60% chiều dài cơ sở, đồng thời có giới hạn tương ứng tùy số trục xe:
-
Xe 2 trục tải dưới 5 tấn: ≤ 5 m;
-
Xe từ 5–10 tấn: ≤ 6 m;
-
Xe 4–5 trục: ≤ 9,3–10,2 m;
-
Xe tải & chuyên dùng khác: ≤ 12,2 m.
-
3. Giới hạn tải trọng cho phép
Với xe tải dưới 5 tấn, trọng lượng hàng hóa không vượt quá 10% trọng tải cho phép.
Với xe tải trên 5 tấn, mức giới hạn chỉ 5%.
Tải trọng tối đa cho phép theo số trục xe:
| Loại xe | Số trục | Khối lượng tối đa (tấn) |
|---|---|---|
| Xe tải nhẹ | 2 trục | 10 – 16 tấn |
| Xe tải trung | 3 trục | 24 – 26 tấn |
| Xe tải nặng | 4 trục | 30 – 34 tấn |
| Xe siêu trường | 5 trục trở lên | Tối đa 40 tấn |
Lưu ý: Xe chở hàng siêu trường, siêu trọng hoặc xe chuyên dùng cần có giấy phép lưu hành đặc biệt do Sở GTVT cấp trước khi tham gia giao thông.
4. Mức phạt khi vi phạm quá tải
Theo Nghị định 168/2024/NĐ‑CP:
-
Quá tải 10–30%: phạt lái xe 800.000–1.000.000 đ; chủ xe cá nhân 4–6 triệu, tổ chức 8–12 triệu.
-
Quá tải 30–50%: lái xe 3–5 triệu; chủ xe cá nhân 10–12 triệu, tổ chức 20–24 triệu.
-
Quá tải 50–100%: lái xe 5–7 triệu; chủ xe cá nhân 20–26 triệu, tổ chức 40–52 triệu.
-
Quá tải 100–150%: lái xe 8–12 triệu; chủ xe cá nhân 30–40 triệu, tổ chức 60–80 triệu.
-
Quá tải trên 150% hoặc né trạm cân: phạt từ 40–50 triệu đồng; có thể bị tước giấy phép lái xe từ 2–5 tháng
-
Ngoài phạt tiền, vi phạm còn có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại đường bộ do hành vi quá tải gây ra
5. Xe vi phạm trọng tải phải chịu bồi thường hệ luỹ
- Trong trường hợp gây hư hỏng đường, hầm, cầu, các cơ quan chức năng sẽ xác định thiệt hại và bắt buộc bồi thường theo quy định tại Luật Bồi thường Nhà nước.
- Trong một số trường hợp, doanh nghiệp khai thác vận tải bị đình chỉ tạm dừng hoạt động.
6. Bác tài cần lưu ý gì?
- Kiểm tra tổng tải trọng ghi trên đăng kiểm trước khi xếp hàng.
- Không tự ý nâng thùng, độ kết cấu xe, dễ vi phạm khổ giới hạn.
- Tra cứu thông tin cầu đường, trọng tải cho phép trên tuyến trước khi nhận đơn hàng.
- Lưu lại số hotline hỗ trợ kỹ thuật của đại lý xe để xử lý tình huống phát sinh.
7. Giải pháp phương tiện phù hợp quy định mới
Với các quy định siết tải trọng, việc lựa chọn xe có khung gầm tiêu chuẩn, động cơ khoẻ, trang bị hộp số lớn, lốp đồng bộ và cầu lớn như dòng Hyundai N500 Series chính là giải pháp giúp bác tài yên tâm vận hành trong thành phố lẫn liên tỉnh.
🔗 Tìm hiểu thêm về dòng xe tải thành phố Hyundai N500 Series tái định chuẩn vận tải an toàn: Xem chi tiết tại đây
Để tránh vi phạm trọng tải, duy trì hoạt động vận tải an toàn, bác tài hãy thường xuyên truy cập website Hyundai Việt Nhân để cập nhật quy định mới nhất, tra cứu thông tin và nhận hỗ trợ nhanh chóng.
